西安公交车加气站内自燃 未造成人员伤亡

      昨日清晨6时26分，明德门加气站，驾驶923路公交车的司机何师傅刚加完气正准备打火出站，“砰”一声炸响，驾驶室瞬间被大火包围……

　　现场：公交车被烧得只剩下框架

　　“你们快来看看吧，一辆公交车在加气站内起火了，到处都是烟，火都蹿到房顶了。”昨日清晨6时37分，家住东仪路中段东风仪表厂家属区33号楼的曹女士打来电话说。

　　6时58分，记者赶到事发地明德门加气站，此时大火已被扑灭，空气中仍弥漫着烧焦的气味，加气站中间一辆公交车被烧得面目全非，只剩下黑漆漆的框架，后车牌漆虽被烧掉，但仍可见是陕A42903。消防员正在用水枪给车体喷洒降温，而公交车还不断有“哧哧”的声音传来。

　　记者观察发现，起火的公交车位于加气站中间位置，加气站外不远处停放着三辆天然气运输车；公交车前后分别是一辆K618路公交车；此外，几辆引擎盖被打开的出租车上还插着加气插头。而在加气站东侧10米处，就是另外一家加油站，路的斜对面还有一家金源加油站。

　　“我正在加气呢，不知道咋回事公交车突然就起火了。”车牌号为陕AU3173的出租车司机郭强斌说，他的车离起火公交车最近，看到起火后他立即跑开，等火被扑灭再返回时才发现，车右侧的油漆已被烤化，“火势太快了，根本就来不及挪车，还好没有人员伤亡。”

　　记者在现场看到，加气站内外共停了10多辆正在等待加气的车辆，起火公交车旁边三四米处就有一辆出租车、一辆公交车和一辆天然气运输车。

　　讲述：发动机位置蹿起来一股火

　　“前面有辆公交车正在加气，我只好往后倒车出站，没想到刚一发动，发动机位置‘腾’地就蹿起来了一股火，跟煤气灶打火瞬间升起的火一样。”起火公交车的司机何师傅心有余悸地说，幸好当时车上没有乘客，当时他正想开车，没想到短短几秒驾驶室就被大火包围了。

　　“不是一点点地烧起来，是一下子就起了大火，根本没时间反应。”何师傅说，他从前门跳车逃生时还把鞋给跑掉了，而售票员骆女士也被吓得不轻。“我正在车厢后部指挥倒车，大火一下就喷了起来，中间车门开着，但已经下不去了。”骆女士说，她只好跳车窗逃生。

　　“很多司机看见公交车起火了，害怕爆炸，一下子全跑开了。”加气站一工作人员说，“根本来不及挪车，火势太快了，当时车刚加完满满一罐气，一直在‘哧哧’地漏着气。”

　　施救：五六罐灭火器都没有将火灭掉

　　“先从前边烧到后边，整个车不一会就被烧成空架子了。”目击者曹女士说，大火越烧越旺，短短10多分钟公交车就被烧报废。

　　大火起来后，何师傅和加气站工作人员立即拨打了119报警，并用站上的灭火器开始灭火。“火势太旺，灭火器喷上去却越喷越旺。”何师傅说，他前后用了五六罐灭火器都没有将火灭掉。“我看扑不灭，也怕万一发生爆炸，就赶紧让司机跑远点。”加气站工作人员说，他们在第一时间就关闭了站上的总阀门，避免发生更大的意外。15分钟后，消防队员赶到，不到3分钟火势就被控制。

　　昨日，消防世家星城中队消防员姜沐盱说，共出动了3辆消防车、15名消防队员，经过10多分钟扑救，昨日清晨7时17分，大火被完全扑灭，消防车离开；7时26分，起火公交车被拖离加气站，随后加气站停止营业进行查修，直到中午12时许开始正常营业。

　　惊险：再晚一会车尾气罐就有爆炸危险

　　“扑灭后我们发现，起火公交车的天然气阀门还没有关闭，仍在往外泄漏。”消防员姜沐盱说，他们立即要求司机将天然气阀门关闭。司机何师傅说，他怀疑是发动机附近的气管老化裂开了，从而导致了天然气泄漏，打火时一下子就引燃了，致使火势迅速蔓延。何师傅说，当时公交车刚加了满满一罐气。“车都被烧成空架子了，幸亏没爆炸，这南北都是居民区，现在想想都后怕。”加气站工作人员说。记者了解到，最先起火位置在车头驾驶室，从前往后蔓延，而气罐则在车尾部。工作人员说：“幸亏消防车来的及时，刚好快烧到尾部，才没发生爆炸。”

　　姜沐盱说，如果遇到公交车着火，线路被烧坏，司机应用手动应急阀打开车门，先组织车头部位乘客逃生，再组织车尾部位乘客逃离；如果火焰封住车门，乘客应用坚硬物品砸开就近车窗翻身下车；下车后，应立即撤到50米以外，防止油箱等发生爆炸。

　　此外，汽车在夏季也容易发生自燃问题，因此车主应勤于对车辆进行日常检查和保养，注意电器设备接线柱、导线的连接、绝缘等是否可靠，还要检查燃油油管、制动液油管和动力转向油管的密封性，如果发现这些油管有渗漏现象要及时处理。