LNG储运技术瓶颈亟待突破

                                  未来10年中国进口量或达4000万吨/年

    近日，一场主题为“LNG黄金时期——液化气体物流的趋势与发展”的行业研讨会在上海举行。

　　研讨会重点讨论了蓬勃发展的中国LNG（液化天然气）市场，以及客观上要求众多企业所应做的应对与转变，在会上展示的中集安瑞科样本或许可为行业发展提供新的借鉴。

　　蓬勃发展的中国LNG市场

　　LNG在所有由于距离、国家边界、较差的地质条件（山脉、海洋等）等因素导致管道连接不易到达的场合扮演了重要角色。LNG市场正在全世界范围尤其是在中国快速增长， LNG贸易也在不断增加，据BP预测，未来30年世界LNG贸易将以每年4.4%的速度增长。

　　有数据显示，2010年，在世界范围内产生的2.12亿吨LNG贸易，有947万吨进入了中国，占比4.5%。

　　“LNG进口已经成为中国能源结构改善重要的一部分。而5年前根本就没有液化天然气进入中国，中国开始在LNG市场扮演重要角色，且其趋势是正以高于世界平均水平的速度在增长。”世界领先的德国TGE气体工程有限公司（TGE公司）首席执行官 Werner Schlott 对记者说。

　　中国有海岸线长的便利条件，可以从世界各地的液化天然气市场购买LNG。目前已有不少液化天然气进口码头沿着中国沿海在运作或在建设和规划中……

　　“可以预见，未来10年，中国的LNG进口量将可达到每年4000万吨，几乎是2010年进口总额的4倍。”Werner Schlott认为。

　　相比而言(与管道引进相比)，引进LNG的风险相对要小，客户分散性好、市场开发相对容易、气源的灵活性大。对许多国家来说，满足全国管道网供应天然气的需求，液化天然气进口码头是其唯一且经济的解决方案，中国也不例外。

　　在我国近海地区，尤其东南沿海省市经济较发达，对LNG价格的承受能力较强，对能源特别是清洁能源的需求量大，而这些地区离天然气资源丰富的西部地区距离较远，国内天然气管网到达的地区有限。

　　有业内人士称，“在中国，建LNG中心的时代即将来临，快速增长的LNG市场不仅会促进大规模的LNG贸易（25万立方米以上）发展，在特定区域小到中等规模的液化天然气生产和销售新业务也将被开发。”

　　TGE公司执行总裁Michael Haid博士分析指出，中小型终端将在未来的液化天然气供应链中发挥重要作用，国际上目前已经出现了从20立方米至266000立方米容量不等的卡车运营商。

　　事实上在中国也正如此，“近年来，中国内陆中小型LNG液化工厂，如新疆广汇、山西易高煤层气等公司生产的LNG气量越来越多。” 一位业内人士对记者说。

　　呼唤创新储运技术

　　LNG市场蓬勃发展的同时，必然要求发展新的储存技术和运输方式 ，这为储运设备与方案供应商提供了更大的挑战和机会。

　　目前国内LNG运输几乎全部采用公路槽车运输，远距离运输成本较高，一定程度上限制了LNG产业的发展。未来，中国需要探讨公路、铁路、近海和内河的多程联运的可能性，一方面减少LNG远距离运输的成本，另一方面进一步发展LNG的消费市场。因此，“积极、稳妥地推进LNG的多元化物流模式将成为一种趋势。”中集安瑞科一位战略发展管理人员在接受记者采访时指出。

　　在设备制造方面，“随着国内接收站的建设以及下游LNG市场的扩大，光气化器每年就将有4亿元人民币左右规模。”中集安瑞科工程服务协调小组组长王凤林说。

　　目前，大油气公司将天然气产业链发展作为未来几年的战略重点，正积极部署中下游渗透战略，实现研发、工程服务、装备制造的产学研和工程服务一体化发展，力求形成对产业链和价值链更强有力的全面控制。

　　但我国LNG产业与发达国家有近40年的差距，LNG储罐设计与建造技术标准主要集中在欧洲、美国、加拿大和日本，“核心部件或核心技术掌握在少数外国公司手中。目前国内几乎没有自主知识产权的大型LNG装置，而技术含量较低的中小型项目设备竞争激烈，部分行业产能过剩矛盾突出。”王凤林指出。  

　　有业内专家指出，长期来看，大油气公司进入能源装备制造业的战略举动将直接挤压天然气中下游装备制造厂家的生存空间，给能源装备制造厂家带来极大冲击，但目前大油气公司在天然气中下游能源装备制造方面能力尚缺，还需3—5年的积累学习。

　　另外，“随着竞争对手的逐步增多，市场产品的同质化现象将越来越严重，随之带来的必然是价格战，在产业链中的低层次竞争。因此，唯有在技术或商业模式上进行创新，才能保持长久的竞争优势。”王凤林说。

　　中集样本

　　2008年，中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（中集集团）与卢森堡GASFIN INVESTMENT SA公司签署收购协议，受让该公司持有的TGE公司60%权益，成为TGE公司的第一大股东。

　　自此，中集集团与TGE公司双方强强联手，进军中国气体装备储运市场。据悉，目前中集集团旗下主要从事储运装备业务的中集安瑞科在LNG工程业务方面已具有国内领先优势。

　　为满足LNG市场日益提高的储运需求，近期TGE公司通过收购Technodyne公司，加强了罐箱的设计能力，并联合开发了世界上第一个大型储罐（水容积达到32万方），在本次研讨会上与业界分享了“大型储罐”、“GTT薄膜式储罐技术”、“ECT储存（球罐的安全替代品）”、“天然气发展的一站式服务”、“板壳式换热器”和“低温储存系统的创新技术”等代表国际水平的创新技术成果，展示了LNG储运行业未来技术发展趋势。

　　不断发展的LNG市场新需求，也给整个产业链带来了新的挑战和困扰。如不断扩张规模的需求将给很多气体开发和物流企业带来资金的难题，在这种情况下，LNG储运设备与方案供应商在传统的运营模式下已经很难获得竞争的优势。

　　为弥补客户的资金缺陷，2010年，中集安瑞科在业内率先推出了设备租赁和项目融资服务，与中集融资租赁公司协同，为客户提供一揽子金融租赁服务，开创了国内城市燃气综合改造工程新的商业运作模式。

　　融资租赁是西方国家已广泛采用的一种融资服务，据业内人士透露，目前北美LNG储运市场60%的业务都采用了融资租赁的营销模式，但在国内的应用却还属于起步阶段。

　　目前看来，融资租赁发展势头良好，“2011年，中集安瑞科就在融资租赁业务方面实现了5.2亿元的起租订单。” 中集安瑞科上述战略发展管理人员介绍说。