专家称海南要建生物燃气公交系统

      “国际旅游岛建设要有先进的生态理念。”中国工程院院士金鉴明此言，获得了第三届海峡两岸人工湿地研讨会与会者的热烈掌声。
　　11月20日是研讨会室内会议的第二天，主办方专门为海南设立了一个“院士论坛”环节：“聚焦国际旅游岛生态建设”。与会的6位院士和其他专家纷纷为海南的生态旅游发展、新能源建设、环境保护等献计献策。
　　要坚持生态立省理念
　　“GDP要增长，资源保证率、生态保护要兼顾，生态安全格局要稳定。”中国工程院院士郝吉明说，海南提出的生态立省理念很好，值得坚持下去。
　　中国工程院院士孙铁珩认为，世博会提出了十个字：“低碳、绿色、节能、环保、循环”，海南可以率先实行。例如，海南不仅可探索人工湿地的除污净化功能，还可探索生物多样性保护，甚至可考虑将其建设成一个生态景点。还可考虑人工湿地涵养水量的功能，在一定程度上可解决旱季缺水问题，并防洪涝灾害。
　　研讨会召开前，与会专家对海南多地进行了考察，海南红树林的保护和恢复工作得到他们的赞扬。不过也有人提出了担忧。细心的台湾中山大学助理教授于嘉顺发现，某市在海堤外新种植了一片红树林，长势不错，但很多树根已露出。他分析，这是海浪较大时将红树林赖以生存的底泥冲走了。“这比较严重。广西有一片红树林就是因为建了海堤，失去底泥而进入死亡期。”他说，红树林的保护与恢复需要多方面的专家参与，海洋工程专家也不能缺席。
　　生态旅游是方向
　　“生态旅游是最时尚的旅游。”金鉴明说，海南建设国际旅游岛，可以从旅游的定位、理念和模式下手，贯彻低碳旅游。海南旅游的起点很高，既是国际旅游，又是生态旅游，要与传统旅游发展模式区分开来，“海南的旅游必须在不污染环境、不破坏生态的前提下进行，任何旅游项目、设施的建设，都要进行环境影响评价。”
　　孙铁珩认为，国内生态旅游的概念已提出十多年了，很多地方都只是挂个名而已，没走出开发—破坏—修复的怪圈。国际旅游岛必须从硬件到软件都落实到低碳上来，“要从观光旅游转型为生态休闲、生态养生旅游。”
　　金鉴明说，国际旅游岛不能光靠自然资源，因为阳光沙滩不是海南独有，可从创造健康的生态旅游生活方式突围。海南发展生态旅游，吃住行都要向着低碳化、健康化发展，要建立无公害、有机食品基地，大量建设低碳绿色建筑，同时倡导绿色交通。
　　建立生物燃气公交系统
　　“海南具有适合生物质产业发展的资源优势和地域优势。”郝吉明建议，海南要加速推动生物质燃气车用沼气的发展。
　　郝吉明介绍说，2008年，国内首个车用沼气项目“海口车用沼气示范项目”签约，由中瑞两国企业借鉴瑞典斯德哥尔摩SL公交公司模式，在海口建立城市沼气清洁公交系统示范。该示范工程已落户老城经济开发区，总投资1.2亿元人民币，于今年8月开工建设，计划2011年底建成投产。
　　郝院士算了一笔账：海南全省约800多万人口，其中约40%为城市人口，生活污水污泥产量大；全省每年生猪存栏量超过200万头，猪粪是极佳的发酵原料；海南是水果输出大省，菠萝种植面积超过22万亩，除少量茎杆还田外，绝大部分被废弃，“这些生物质资源如果作为能源生产，每年可产生约2.25亿立方米的车用沼气，能满足20多万辆汽车的燃气需求。”
　　他认为，如果这些生物质资源全部利用起来，将可促进海南实现“无油岛”的目标，车用沼气项目将带动装备制造业、生物技术研发等配套项目及农业垃圾处理、市政垃圾处理、工业生物质废物处理等关联产业的迅速发展，“在海南全省范围建设车用沼气工厂，建立生物燃气公交系统，实现替代石油天然气，减排温室气体，将为未来在全国推广积累经验。”
　　大力发展现代农牧业
　　“首先还是要使海南人民先富起来。”中国工程院院士魏复盛说。他说，海南可以围绕旅游发展现代农牧业，可以建立芒果园、腰果园、咖啡园等，形成规模和产业，这是海南在全国有竞争优势的，“这样一方面可以进一步作为产业园观光，另一方面可以为游客提供旅游商品。”他认为，海南有很好的畜牧业发展基础，牧草生长快，生长量大，可以大力发展奶牛和肉牛业。