“大力水手”号的交付对于保障我国进口能源运输安全具有重要意义
2月2日，由沪东中华造船(集团)有限公司建造的中国最大LNG船(LNG船是在零下162摄氏度低温下运输液化气的专用船舶， 是一种“海上超级冷冻车”)成功交付给由日本商船三井株式会社、中国海运集团和中国石油化工集团等三家企业合资成立的船东公司。这艘17.2万立方米薄膜型液化天然气船的建成，标志着中国企业建造的LNG船已达到国际标准。
这艘172000BM级LNG船，船型总长290米，型宽46.95米，型深26.25米，满载吃水12.5米，总容量17.2万立方米，是中国自行设计、建造并且具有完全自主知识产权的第一艘出口型LNG船，也是中国最大的LNG船，其容量比上海全市居民用户一个月的用气量还要大。
巴布亚新几内亚政府总理夫人琳达·芭宝·奥尼尔女士亲自为该轮命名为“大力水手(PAPUA)”号。“大力水手”号的成功交付，对于促进我国船舶工业结构调整和转型升级，保障我国进口能源运输安全具有重要意义。
目前，沪东中华手持17万立方级LNG船订单10余艘，全部为国外知名船东。“大力水手”轮交付后，将租给埃克森美孚公司使用，为美孚石油的巴布亚新几内亚海上PNG LNG项目和澳大利亚的Gorgon LNG项目服务。
2月1日， “大力水手”号在上海长兴岛举行换旗和新船交接仪式，崇明出入境边防检查站靠前服务，开启边检绿色通道，组织专业服务小组登轮办理新船交接边检手续，在最快的时间内准确完成查验工作，使该轮顺利扬帆起航。
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