中燃收购5度延迟或搁浅 各方抢切城市燃气蛋糕

　   中石化及新奥联手要约收购中燃案，犹如一处连续剧，在日前第五度推迟后，悬念仍待揭晓，但市场分析人士认为，中燃遭收购风险渐除，中石化谋求天然气下游产业链可能遭到阻击。在天然气十二五规划将出，城市管道燃气量价有望双升的背景下，多方资本对天然气终端市场的强夺也日渐白热化。

　　多方资本抢食城市燃气“蛋糕”

　　作为一种高效清洁能源，天然气近年以两位数的增长速度蓬勃发展，据《中国证券报》报道，《天然气十二五规划》本月内或将出台，规划对2015年我国天然气供应结构制定大致方向。预计到2015年，我国天然气消费量将达2600亿立方米，在一次能源消费中占比将从目前的4%上升至7%—8%。其中，国产气产量达1700亿立方米、净进口900亿立方米。到2015年，煤层气产量达200亿立方米。

　　而且国家发改委在2011年底就发布了《国家发展改革委关于在广东省、广西自治区开展天然气价格形成机制改革试点的通知》，天然气价改在加速推进中。

　　城市燃气市场需求和价格双升的光明“钱景”，让曾经不重视城市燃气的中石油、中石化等国资巨头，港华燃气、新奥燃气、中国燃气等港资、民资大佬进入争抢城市燃气的混战中。

　　中燃收购案或遭搁浅

　　2011年12月，中石化和新奥燃气向中国燃气发出收购要约，要约价3.5港元/股，总对价约达167亿港元，其中，新奥将支付55%的要约总对价，中石化支付剩下的45%。分析称，如果收购成功，中石化将顺利进入天然气终端市场，新奥燃气也将扩大终端销售渠道，并可能获得较为稳定的起源供应。

　　但强强联合可能带来的冲击，使得中燃收购案引起了多方相关利益集团的阻击，韩国SK集团、富地石油、北控集团等不断加价吸入中燃股份，而新奥及中石化财团却坚持3.5港元/股的要约收购价。

　　在要约收购与反收购战中，截至目前中石化及新奥已经5度延迟收购日期。《北京商报》报道称，新奥能源及中石化日前发布公告，就收购中国燃气提出第五次延期，将期限延至10月15日。延购的原因主要是由于交易尚未通过商务部的反垄断审查，且交易尚需获得国家发改委的批准。

　　不过业内人士分析称，随着刘明辉重掌中燃，背后隐有中石油昆仑燃气背影的被控集团成为中燃的最大股东，中燃收购或许搁浅，中石化和新奥将各回各家。《金融界》也援引渣打分析表示，新奥收购中燃风险正在除去。

　　据了解，截至9月13日，中国燃气股价收盘价为4.3港元/股，远高于中石化及新奥的3.5港元/股要约收购价。

　　中石油抢得市场先机

　　在中燃收购中落于下风的中石化，或将在天然气管道建设上再度被中石油领先。据《中国证券报》报道，西气东输三线工程继数月前获国务院同意并拿到项目“路条”后，日前已在发改委和能源局内部完成会签，核准文件将很快下发。核准文件下发后，西气东输三线工程将全面开工。

　　随着西气东输三线工程将在2015年以前完成建设。中石油将拥有西气东输一二三线、陕京一二三线以及中缅等多条天然气主干线。与目前只有一条川气东送主干线的中石化相比，中石油天然气管道霸主的地位将进一步得到巩固。