5月8日,发改委发布《石油价格管理办法(试行)》(以下称《办法》),对石油价格定价机制进行了规定,当国际原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%,国内成品油
价格将做相应调整。同时规定,原油价格由企业参照国际市场价格自主制定,而成品油价格区别情况,实行政府指导价或政府定价。具体来讲,国家发展改革委制定各省(自治区、直
辖市)或中心城市汽、柴油最高零售价格。这其实表明,成品油定价权仍然掌握在发改委手中。
国际油价在经历低谷之后,受经济复苏迹象、美元疲软和投资者日益追捧大宗商品等风险较大资产的推动,纽约市场原油期货价格在5月12日开盘后不久迅速飙升至每桶60. 08
美元,创下6个月来最高交易价格。自今年2月触及每桶略低于34美元的底部后,国际油价已经累计回升超过70%。国际油价的变化再度刺激国内成品油市场,坊问热议不断,均认为国内油价将要上涨。
事实上,在《办法》发布的前一天,即5月7日,市场的涨价预期发展到高潮,由于传闻发改委次日将大幅提高汽柴油价格,广州等城市出现了加油站彻夜排队的现象。而在《办法>发布的第二天,即5月9日,各加油站曾接到涨价通知,但随后,涨价通知又被取消。而根据国家最新发有的《办法》规定,当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,可相应调整国内成品油价格。截至3月12日,国际油价盘中曾突破60美元之时,距3月2 5日发改委上调油价已过去超过30个工作日,以当前的国际原油现货价格均价计算,已经符合调价要求。而部分业内人士也将国际油价达到60美元作为一个节点。,据有关媒体报道,有业内人士称,油价上升到60美元,发改委应该会上调油价。根据是,发改委上次调整国内成品油价格之时,国际油价达到50美元/桶,但目前仅仅是推测,当国际油价达到60美元/桶之后,发改委会否调整价格目前仍然不确定。坊间判断油价迟迟未调的主要因素是,5月是北方大部分地区春耕春种的时节,且国内经济形势刚见起色,提价随之引发的交通运输等成本的上升,必然导致中端产品价格的上升,或者会对市场产生负面影响。
尽管提价与否尚存在不确定因素,但并不妨碍市场的预期以及相应的各种行为。据媒体报道,多数地方的成品油批发价已达到政府限价的顶部,至5月11日柴油均价达到5490
元/吨,90号汽油达到6230元/吨。而由有关媒体提供的成品油全国批发价均价显示, 《办法》发布当周的一周环比数据显示,汽柴油价格取双上涨200元/吨左右。业内人士分析“投
机者已经很明显进入这个市场了,成品油批发商们也推高价格为调价做准
备”。
纵观此次《办法》出台前后,从4月中旬即不断传出成品油价上涨的消息,到《办法>出台前夕,这种预测达到空前高涨的局面,加油站彻夜排队现象“重现江湖”,但发改委按
兵不动,甚至已发涨价文件仍可以随时取消,这也在…定程度上显示了此办法的弊端。
事实上,自去年12月1 8日新成品油定价机制正式启动以来,因为其没有公布具体的内容,外界质疑和批评的声音就一直存在。例如,企业和消费者无法在有限的信息约束下对成品油价格何时涨、何时跌做出准确预期,从而与这一机制定义的市场化取向的初衷背道而驰。而此次《办法》的颁布亦落入了同样的窠臼之中。国内成品油调价仍然要受到政策的约
束。简单说来,即当国内油价连续22个工作日价格变动超过4%,发改委仍然可以根据各方面综合情况考虑油价是否需要调整,这不仅不利于市场化的运作,也会使政策失去公信力。从发改委想要实现成品油定价的市场化的初衷看来,该《办法》同样使油价回到了计划定价的路子上去,今后关于油价涨跌的小道消息仍然可以左右百姓的生活,利益集团同样可以对其施加各种压力。
国冢发改委价格司副司长许昆林在记者会上表示,国内成品油定价会综合参考多个国际原油价格,但为防止石油投机行为,定价机制不能全透明,但不是完全透明的体制,对石
油公司的利润空间、调价换算和具体的软硬件条件等因素仍不透明,外界仍存疑议,很有可能再次出现年报盈利下降而员工工资大增的局面,这对于信息严重不对称下弱势的消费者而
言,确实是无法理解的。同时,机制和《办法》的权威性和公信度由此也抹上了一层阴影。
当然,据媒体披露,一位业内专家断言,此次发布的《办法》颇为亮眼的就是发改委指出, “这是一项过渡性的措施,随着竞争性市场结构的形成以及市场体系的不断完善,国
内成品油价格最终将由市场竞争决定。”我们期待这一天。