一、前言
城市燃气作为城市建设的重要基础设施之一，是城市能源供应的重要组成部分，对提高人民的生活水平，改善大气环境，建立环保型城市起着重要作用。随着管道的不断延伸，管线的日益老化，管道供气服务问题也日益突出，其中管网积水问题是管道供气服务问题中较为突出的问题，在各大中城市燃气运营中，均存在不同程度的管网积水。管网积水问题少则影响一个单元、一栋楼的居民用气，严重时更造成大面积停气影响上千户居民用气，不仅影响燃气公司的服务质量，更破坏了燃气公司的社会形象。解决管网积水问题，成为燃气运营中的重要课题之一。本文以我公司为例，对燃气管网积水问题形成原因进行分析，并加以探讨解决。
二、管网积水情况介绍
沈阳市燃气管网自上世纪20年代日伪时期铺设第一条瓦斯气管线，至今已有80余年历史，目前采用高、中、低压三级系统，市内中、低压二级运行，管道燃气用户130余万户，基本形成了“中压成环、低压成网”的格局。沈阳市现有燃气抽水缸10375个，其中中压抽水缸 1384个，低压抽水缸8991个(以上数据截止于2006年12月末)。2006年总抽水次数8079处，年抽水总吨数大约为 4007.2吨。
(一)管网积水主要集中在：
和平地区：太原街、天津街、同泽街、浏阳路、民族街、砂山地区、民主路等；
铁西地区：肇工街、北一路、北二路、北三路、北四路等；
皇姑地区：柳条湖地区、北塔地区、岐山路、黑龙江街等；
大东、沈河地区：水量较小、个别地区存在管网积水情况。
由于燃气管网积水问题形成固定抽水点79处，其中频度1天/1次6处，频度2天/1次2处，频度1周/2次8处，频度1周/1次37处，频度1周/1次中压线两条(铁西区北三路中压全线、北四路中压全线)，频度2周/1次 10处，频度1月/1次2处，每月突发性临时抽水平均５处。如果不能按时对抽水点进行抽水工作，将造成大面积的用户无火情况。可见，燃气管网积水问题对燃气管线的影响是非常严重。
三、燃气管网积水问题形成原因分析
下面从工作中的实际情况入手，对燃气管网的形成原因做下个人的理解分析：
(一)炼焦煤气厂生产炼焦煤气形成的工艺水和杂质，进入管线形成管网积水并腐蚀运行管线。
沈阳市燃气气源以辽河油田天然气、炼焦煤气、沈西煤层气、抚顺矿井气、液化石油气混空气、压缩天然气等多种气源供应。其中炼焦煤气作为气源之一，在其生产的过程产生大量的水和焦油、萘、硫化氢等副产品，进入管线后形成管网积水。这类管网积水不仅影响供气，而且焦油等化学物质形成的杂质对管线及其附属设施腐蚀也相当严重。2007年1月17日，肇工街中压线(炼焦煤气场至卫工罐站)9处抽水缸进行抽水缸改造，发现大部分抽水缸存在积水且抽水管腐蚀严重，有三处抽水缸甚至出现杂质封堵抽水管情况，造成抽水管不上气，影响管线输送燃气受阻。这类管网积水以铁西区肇工街中压全线积水为典型。
(二)燃气管网老化问题形成进水点，造成管网积水。
沈阳市燃气管网建设已有80多年历史，各个阶段建设管网均在地下运行，部分管线年久失修，造成燃气管网老化问题。燃气管网老化问题可分为三类：1、燃气管线老化腐蚀严重，形成腐蚀漏点；2、燃气管线老化受外力作用断裂；3、燃气管线老化造成接口微漏。若泄漏点处于地下水位较高地区或相关管线存在水的泄漏，就极易形成进水点或从接口渗入水，造成燃气管网积水，从而影响供气。2006年解决的两处常年性水堵点和平区中兴大厦七、八楼、和平区拉萨街39号均属于此类。和平区中兴大厦七、八楼常年水堵点在解决过程中发现抽水缸缸体底部老化，造成地下水进入形成管网积水，从而影响供气。和平区拉萨街39号在解决过程中发现DN75庭院线旁除DN50进户管还有一处DN20进户线，DN20管线在排水的腐蚀下形成铜钱大漏点，造成生活污水进入庭院管线，形成管网水堵事故。以上两处水堵点是常年性水堵点，在解决的过程中均发现其形成原因为管网老化所造成。可以看出，管网自身的老化问题是燃气管网积水形成的主要原因。
(三)城市建设中施工造成燃气管网受损，形成管网进水。
随着经济发展，城市建设也在日新月异。在城市建设过程中，一些施工单位在施工中，不了解地下燃气管线埋深位置，对管线损坏进水。特别是一些房地产房地产开发商，在未完成燃气管道掐断情况下，直接拆除旧楼，造成燃气管道断裂泄漏，地下水、自来水等从破损处进入管线，形成管网大量积水，从而造成大面积用户停气事故。2005年铁西牛心屯地区的大面积水堵事故就是此类。
(四)燃气管道工程施工过程中质量问题，造成施工过程中进水，形成管网积水。
随着燃气管道工程施工市场的放开，各种施工队伍涌入燃气管道施工市场。由于施工过程中质量控制问题，造成雨水、地下水、管道水进入燃气管网，形成管网积水。2006年10月23日于洪区于洪机场内场家属区大面积火小，甚至个别楼无火，影响14栋居民用气。经过近十天的挖掘治理，终于将庭院线DN200管线内积水排出，压力恢复正常。该事故形成经后来了解，在进户管改造工程中，进户管与庭院线连接处施工过程中未及时封好，造成破损排水管内下水大量涌入庭院线，形成管网积水，且下水进入后未及时处理就将进户管连接通气，从而形成大面积管线积水，进而形成管网水堵事故。
以上是我市燃气管网积水形成的几个原因。从形成的原因来看，燃气管网积水的形成与城市燃气管网管理工作是息息相关。加强城市燃气管网管理工作是解决管网积水等相关管网问题的根本所在。下面从管网积水问题形成的原因谈下自己对燃气管网管理的几点看法。
四、从管网积水问题浅谈管网工作管理的几点看法
(一)炼焦煤气厂生产过程中形成的工艺水，可以通过强化净化工艺的管理和加强工艺水地区抽水工作管理来解决。
炼焦煤气生产过程中必然产生大量水、焦油等杂质。随着炼焦煤气厂的民营化，生产焦炭成为其生产的主要目的，净化工艺管理也随之出现问题。加强净化工艺的管理，减少因净化不彻底造成的工艺水进入，并对进入管线内的工艺水进行及时的、有计划的抽水。另外、炼焦煤气生产工艺中产生的焦油、萘、氨、硫化氢等杂质在抽水过程中只有少量被带出，大部分仍残留在管线中。建议定期对炼焦煤气输送管线进行清扫工作并对相关抽水缸进行缸体整体改造，排除杂质，减少其对管线的腐蚀危害。
(二)改变抽水管理工作的被动管理为主动管理，建立健全抽水缸及其相关管线的主动预防性综合管理体制。
一直以来，抽水管理工作主要以管线上的抽水缸管理工作为主要管理内容，但抽水缸中的积水从根源上来说都是由于周围燃气管网的问题造成。利用科学进步将抽水管理工作向工程化、智能化、概率化和模式化发展，转而实行以预防为主，主动建立“跟踪监测→风险评估→计划性修复”的全新抽水管理体制。
加强对抽水缸及其周围管线的管理是抽水管理工作中的重要一项，也是解决燃气管网老化问题造成管网积水的主要方法。在现有沈阳燃气管网电子信息管理系统 (GIS俗称电子地图)基础上，根据抽水缸年代、抽水管腐蚀情况、相关管线材质情况、管线埋深、接口方式、是否进行过泄漏抢修、地下水位情况、相关管线是否有水泄漏、是否有占压情况等综合情况，将每个抽水缸及周围管线按情况划分为四个风险等级，并按红、橙、黄、绿(以红风险****，其他次之，以绿色为风险最小)四种颜色划分等级。
1．红色风险等级：抽水缸及其周围管线根据抽水缸每月、每年水量，若水量较大且经常易造成水堵问题，影响供气，或抽水缸自身腐蚀严重，确立为红色风险等级。
2．橙色风险等级：抽水缸及其周围管线根据抽水缸每月、每年水量，若水量较小但不易造成水堵问题，影响供气，确立为黄色风险等级。
3．黄色风险等级：对抽水缸及其周围管线有过泄漏抢修但未造成积水问题、管线有占压情况、管线建设年代过长、地下水位高、相关管线存在水泄漏等情况，可能因为管线问题形成燃气泄漏进水，可以通过认真鉴定分析确定为黄色风险等级。表明这类管线存在进水可能，需要重点观察。
4．绿色风险等级：对抽水缸及其相关管线未进行过泄漏抢修，无占压，管线建设建设较新，无地下水，相关管线无泄漏，可以通过分析，确定为绿色风险等级。沈阳管网的大部分管线应该属于此类。
根据管线划分的风险等级，每年根据等级给出相关抽水缸及其周围管线进行有计划的改造。首先针对红色风险等级抽水缸及管线进行改造，其他次之，从而降低管网老化问题造成管网积水。每年根据抽水缸的水量和周围管线相关情况变化，对整个系统进行风险等级的调整，做好预见性等级调整并每年针对其提出相关的抽水缸和管网改造计划，并进行改造。经过几年的改造工程，相信红色、橙色风险等级抽水缸和相关管线会逐渐减少。最终，通过科学化的主动预防性抽水管理工作，能有效地防止管网积水问题发生，大大的提高管网的供气安全性，建立可靠的燃气输配体系。
(三)加大燃气管线的巡检监察力度，加大法制宣传和执法力度，深化国家城市燃气地下管线管理的立法工作，加强城市地下管线的规划建设管理，实行依法管理。杜绝人为因素造成燃气管网泄漏形成的管网积水等管网破坏事故。
在城市的建设发展过程中，对城市燃气管网和用户安全造成威胁的因素中，人为因素占大部分。在城市建设中，施工单位野蛮施工，在城市市政工程、房屋开发等过程中，破坏燃气管线的现象屡见不鲜。我们必须加大燃气管线巡查监管力度，在施工期做好监察监管，并对野蛮施工造成的燃气管网破坏事故，依据法律手段，进行彻底追查，用法律法规来保护燃气管网，使其不受破坏，以达到“管清、管住、管好”的目标，从而杜绝人为因素造成对燃气管网的破坏，杜绝事故发生。
(四)加大对燃气施工队伍资质审查力度，强化施工过程中的质量管理，提高燃气管线施工质量，杜绝工程进水等情况出现。
燃气工程施工质量是燃气管网建设中的重中之重，严格执行资质审核制度，落实施工过程中的质量检查监督机制。加大燃气施工队伍资质审核力度，严格杜绝不符合资质队伍进入燃气管道施工现场。加强施工人员的技能培训和教育、培养从业人员质量第一的观点.加强施工过程中的质量监察力度，认真落实国家规定的工程质量终身负责制，监理部门、施工单位、建设单位、运行管理单位共同把关，通过种种努力，确保城市燃气管线管网在建设阶段中质量，杜绝工程进水等质量问题出现，确保燃气工程质量。
(五)在地下水位较高的地区，大胆尝试中压进户，从技术手段上尝试解决燃气管网进水问题。
中压单级供气技术在国外已经实施多年，作为一种成熟的燃气运营技术，其经济效益和社会效益是显而易见。我们可以在地下水位比较高的浑南地区、和平太原街地区，对新建楼盘小范围内做中压进户的尝试。我公司现在中压燃气管线压力在0.12MPa左右运行，管线施工过程中，中压燃气气密性试验压力 0.23MPa，强压试验压力0.3MPa，新设燃气管线完全可以进行中压燃气进户尝试。新设管线随着压力提高，存在泄漏情况时，积水在压力的作用下，不能进入管线，如果存在工艺管线水也可以通过设立的抽水缸定期喷出。当然，中压燃气进户对管线积水的作用不是主要的优势。中压供气技术主要是将传统的城市中、低两级供气管网系统发展为中压单级管网系统，延长了中压管网的供气范围，减少了中压系统与用户供气之间的低压管网，从而达到扩大供气范围，提高使用效率，增强供气的稳定可靠性，降低管网成本，产生经济效益的目的。相信通过技术的进步我们一定能实现燃气输配技术的提高，相关设备结构的改善和性能的不断提高，用技术的进步来实现更安全的燃气输配体系。
(本文作者：李强 沈阳燃气股份有限公司管网输配分公司助理工程师；王欣 上海宝江燃气有限公司工程师)
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